高速道路を無料にするのは排気ガスを増やすだけでよくないしJRも飛行機困るだけだしエネルギー効率が悪くなる。
これには次のような意見がある。
「エコカーとして国から認定された車のみ無料」とすべきだ。これにより、
- 日本の消費者の間でエコカーの人気が上がる
- →日本の自動車メーカーのエコカーへの開発投資意欲が上がる
- →日本にエコカー関連の知的財産が蓄積する
- →日本の自動車メーカーの海外での競争力が増す
- →日本の景気が良くなる
という相乗効果を狙う。財源はガソリン税および無料対象外の車の高速道路使用料金を当てる。
さらに、エコカーの基準を毎年厳しくすることにより、「日本で自動車メーカーを経営しようとしたら、毎年厳しくなる環境基準をクリアする車を作りつづけない限りやっていけない」状態を人為的に作り出し、（携帯電話とは逆に）「日本という島国で強烈に進化して海外でやたらと競争力の強いガラパゴス・カー」を作りだすのだ。